Pierre Paul Menegoz - Vol en parapente - Apprendre à voler - Coupe Icare - Manuel du vol libre - Le Parapente découvrir et progresser.
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Les régimes de vol et points caractéristiques de la polaire

La finesse maximum et la vitesse maximum « bras haut » (tangente à la polaire depuis son origine) se confondent avec les ailes actuelles. Facile d’accès, premier stades pour obtenir de la vitesse qui permet d’améliorer la finesse sol. Perte du « lien tactile » avec l’aile. Se tenir prêt à brider l’aile. La vitesse maxi accélérée est obtenue lorsque les deux poulies du mouflage de l’accélérateur qui équipent les élévateurs se touchent. A cette valeur extrême de l’incidence le risque est la fermeture au passage de turbulences.
-  Le taux de chute mini (tangente horizontale à la polaire), est la plus petite consommation de hauteur/seconde. Proche du décrochage, il s’utilise ponctuellement. Dangereux près du sol et dans les sorties d’ascendances.
-  Le décrochage n’est recherché que dans le cadre des stages SIV (simulation d’incidents de vol) qui se déroulent en milieu aménagé. A titre d’exercice, le décrochage n’est expérimenté qu’après un cursus rigoureux dont chaque étape se doit d’être validé.
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-  Utilisation dérivée de la polaire pour la technique de vol
-  En déplaçant l’origine du diagramme de la valeur du vent rencontré puis en projetant une tangente sur la polaire on trouve le régime de vol de finesse/sol maximum, ainsi :
-  En haut à gauche : Vent de face, il faut accélérer pour améliorer la finesse/sol. "Augmenter ma vitesse améliore la vitesse de la composante horizontale de ma trajectoire même si je dégrade mon taux de chute".
-  En haut à droite : Vent descendant ou "dégueulante", il faut accélérer pour améliorer la finesse/sol. "Voler vite pour rester peu de temps dans le secteur défavorable".
-  En bas à gauche : Vent montant ou ascendance, il faut ralentir pour améliorer la finesse/sol. "Voler lentement pour rester longtemps dans un secteur favorable".
-  En bas à droite : Vent arrière, il faut ralentir pour améliorer la finesse/sol. "Voler lentement pour utiliser le plus longtemps possible une masse d’air qui se déplace dans la direction où vous voulez aller... le plus loin possible ! ".

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Ergonomie
Ajustement des commandes pour chaque régime de vol caractéristique.
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Tableau comparatif
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