Pierre Paul Menegoz - Vol en parapente - Apprendre à voler - Coupe Icare - Manuel du vol libre - Le Parapente découvrir et progresser.
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Articles de Pierre-Paul Menegoz

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Aérologie

Le 12 janvier 2008, par Pierre-Paul Menegoz.
Mots-clés : .
Etude des mouvements de l’air. A grande échelle on parle de météorologie. A petite échelle de micro-aérologie. La météorologie et ses vastes mouvements de l’atmosphère influent sur les conditions locales de vol. Ces dernières varient en fonction de la force et de l’orientation des vents à différentes altitudes, de l’ensoleillement, de la topographie et encore des formations nuageuses. - Analyser aérologique : on évalue l’aérologie avant d’engager un vol. La sécurité du pilote dépend en grande partie de (...)

Adiabatique

Le 12 janvier 2008, par Pierre-Paul Menegoz.
Mots-clés : .
Sans échange de chaleur avec le milieu. Ainsi, les variations de température d’un volume d’air qui s’élève ou qui descend sont adiabatiques car elles sont causées par les seules variations de la pression atmosphérique dues aux changement d’altitude. On distingue les transformations adiabatiques sèches lorsque l’air est sec (-1°C par 100 mètres pour une masse d’air qui s’élève), et les transformations adiabatiques saturées (-0,6°C/100m) lorsque la vapeur d’eau contenue dans l’air a condensé (nuage).Voir aussi (...)

Accélérateur

Le 12 janvier 2008, par Pierre-Paul Menegoz.
Mots-clés : .
Système permettant d’accroître la vitesse maximale du parapente. En poussant avec ses pieds sur un barreau, le pilote, par l’intermédiaire de cordelettes, agit sur l’un des nombreux systèmes qui équipent les élévateurs des parapentes. Il modifie " à piquer " le calage de son aile. En réduisant ainsi l’incidence de l’aile on peut gagner, selon les profils, entre 5 et 20 km /h. En revanche, le taux de chute augmente et le risque de fermeture frontale s’accroît. Les accélérateurs sont parfois montés avec (...)

ABS

Le 12 janvier 2008, par Pierre-Paul Menegoz.
Mots-clés : , .
" Anti-balance système ". Sangles de rappel reliant la ventrale et les bords de la sellette. Leur tension, lors des transferts de poids, permet de limiter l’inclinaison du plateau d’assise du pilote. L’efficacité des sangles d’ABS est régulé par le réglage de la sangle ventrale.

Abattée

Le 30 décembre 2007, par Pierre-Paul Menegoz.
Mots-clés : .
Passage de l’aile au-devant du pilote. En vol, une abattée se produit lors des mouvements de tangage, défini par le balancement d’avant en arrière du parapente. Mais elle peut également se produire au sol, notamment au moment du décollage lorsque l’aile, insuffisamment freinée, dépasse le pilote.

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