Pierre Paul MENEGOZ - Vol en parapente - Apprendre à voler - Coupe Icare - Manuel du vol libre - Le Parapente découvrir et progresser.
 Pierre Paul MENEGOZ - Vol en parapente - Apprendre à voler - Coupe Icare - Manuel du vol libre - Le Parapente découvrir et progresser.
 

Publications - Articles didactiques


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Publié en mars 2020

Paroles sages et actuelles

Le 28 mars 2020, par ppmenegoz.
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Nos responsables fédéraux et le Syndicat National des Moniteurs de Vol Libre réagissent à des statistiques d’accident qui se banalisent. Ce courrier de 2010 reste très actuel. Il parle de manière juste et chacun pilote ou futur pilote doit se sentir concerné. A l’attention des enseignants, responsables et élus des écoles et clubs de vol libre Nice, le 28 octobre 2010 N/Réf. : dtn10168 Objet : sécurité de nos pratiques Cher amis, Alors que depuis trente ans le vol libre n’a cessé de travailler sur (...)

REPORTÉES - Journées d’information sur le parachute de secours de vol libre en 2020

Le 11 mars 2020, par ppmenegoz.
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Les JOURNEES D’INFORMATIONS PARACHUTE DE SECOURS - 2020 - sont reportées en raison de l’obligation de confinement Les dates sont : Doussard les 5 et 6 octobre et Albi/Carmaux les 23 et 24 septembre. Le sujet du parachute de secours rassemble un nombre conséquent d’informations qu’un moniteur où cadre d’un club est en devoir de connaître afin d’assurer au mieux ses responsabilités. C’est un domaine en permanente évolution ou il est bon de se maintenir informé. Au programme, expérience d’extraction (...)

Publié en août 2019

Les effets du poids structurel des profils

Le 9 août 2019, par ppmenegoz.
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Les effets du poids de l’aile sur le vol. En fonction de sa construction et des matériaux qui la composent, chaque modèle d’aile possède une masse pouvant aller du simple au triple. Les effets du poids d’une aile sur son comportement en vol sont les suivants. Au regard du couple aile/pilote qui éloigne l’un et l’autre d’une dizaine de mètres plus l’aile est lourde, moins ses comportements sont amortis (phénomène d’inertie qui prolonge la vitesse de l’aile sur sa lancée, vivacité de l’aile en (...)

Publié en avril 2019

Publié en janvier 2019

La gestion du stress en Vol Libre

Le 14 janvier 2019, par ppmenegoz.
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Activité à fort dépassement de soi, la pratique du vol mobilise intensément le pilote. Il le sollicite d’autant plus dans sa période d’apprentissage. Pour lui, le vol se fait dans un environnement qui ne lui est ni naturel ni spontané. Il en éprouve du stress. Pour une part celui-ci est utile et relève son niveau de vigilance. Mais, sans contrôle, le stress peut dangereusement diminuer ses moyens. Le stress doit être géré. Ce powerpoint est là pour vous y aider. CLIQUEZ sur l’image puis demarrez le (...)

Publié en novembre 2018

Publié en juillet 2018

Points de contact ou l’art de ne pas fermer

Le 15 juillet 2018, par ppmenegoz.
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Une définition pour "Point de contact" Nous avons ici à parler de terminologie. Le monde du parapente, encore jeune, n’a pas toujours mis en place les codes pour exprimer les perceptions, les sensations indispensable au bon pilotage d’un parapente. Ainsi nous nommerons ici "points de contact" les ressentis tactiles du pilote allant de ses mains, puis par le truchement de sa poignée de commande et de la drisse de frein, au bord de fuite de son aile. Piloter avec un "point de contact" n’est pas (...)

Publié en mai 2018

Les Equipements de Protection Individuel EPI

Le 15 mai 2018, par ppmenegoz.
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Enquête de Damien Bergier Les EPI du Vol libre Les casques, les protections dorsales et les gilets de sauvetage pour le SIV Un sujet important qui met en cause les professionnels du Vol Libre Un EPI c’est quoi au juste ? C’est tout simplement un équipement de protection individuel. Les EPI relèvent des dispositions du code du travail et, pour certains équipements destinés aux sport-loisirs, du code du sport. On parle alors d’EPI-SL, SL pour sports et loisirs. C’est la DGCCRF (Direction générale (...)

Publié en mars 2018

Remarques sur le parachute de secours dans la pratique du parapente

Le 27 mars 2018, par ppmenegoz.
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Préalable : Misent en place en 2011, huit campagnes de "mise à jour" des moniteurs et des responsables de club sur le thème du parachute de secours ont été co-organisées par la FFVL et le SNMVL. Elles se poursuivent aujourd’hui en 2018. Trente-deux sessions de deux jours de formation ont été dispensées auprès d’environ 200 moniteurs d’état et cent vingt cadres fédéraux. Un passage sous tyrolienne a impliqué les acteurs de ces journées et a permit de réactualiser les problématiques d’extraction et (...)

Cross : vous avez dit « Mana » ?

Le 22 mars 2018, par ppmenegoz.
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C’est en parcourant un forum que Pierre-Paul Ménégoz tombe sur un écrit fouillé et avisé sur le cross. C’est Sylvain Dhonneur, pilote de compétition, qui le signe. L’originalité des propos avaient besoin d’être complétée et aussi enrichi d’une touche pédagogique. Pierre-Paul s’en est chargé. Régalez vous et voyez s’il n’y a pas quelque chose à apprendre… pour vous ! Vous avez dit « Mana » ? Au départ d’un cross on part tous avec une fiole de "Mana" différente et neuve chaque jour. Le Mana c’est ce mélange (...)

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