Pierre Paul Menegoz - Vol en parapente - Apprendre à voler - Coupe Icare - Manuel du vol libre - Le Parapente découvrir et progresser.
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Publications - Articles didactiques


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- Le Rêve d’Icare

Le 24 février 2015, par Pierre-Paul Menegoz.
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Vous ne savez pas si le parapente est une activité pour vous ? ...ou alors vous voulez vous rappeler... lorsque vous avez appris !

Remarques sur le parachute de secours dans la pratique du parapente

Le 27 mars 2018, par Pierre-Paul Menegoz.
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Préalable : Misent en place en 2011, huit campagnes de "mise à jour" des moniteurs et des responsables de club sur le thème du parachute de secours ont été co-organisées par la FFVL et le SNMVL. Elles se poursuivent aujourd’hui en 2018. Trente-deux sessions de deux jours de formation ont été dispensées auprès d’environ 200 moniteurs d’état et cent vingt cadres fédéraux. Un passage sous tyrolienne a impliqué les acteurs de ces journées et a permit de réactualiser les problématiques d’extraction et (...)

Tour du massif Mont Blanc en vol parapente

Le 30 septembre 2014, par Pierre-Paul Menegoz.
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C’était le 18 juillet 2014. Un film de 12 minutes, topo d’un itinéraire de vol prestigieux autour du massif du Mont Blanc. Un topo en image de ce vol mythique. Plafond minimum à obtenir au dessus du Brévent à Chamonix, 3000m ; Ce 18 juillet, peu de vent météo de secteur Nord à Ouest (10-15km/h en altitude). Cliquez sur l’image pour voir les 12 minutes de film LE TOUR DU MASSIF DU MONT BLANC EN PARAPENTE Un moniteur de parapente doit respecter assidument sa saison. Les weekends, tout comme les (...)

Voler pour secourir

Le 13 juillet 2008, par Pierre-Paul Menegoz.
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« En Haute Savoie, en plein été, 70% des secours héliportés aux parapentistes concernent un pilote étranger. Très souvent sans bobo, mais perché en haut d’un arbre ! » Une information sur les secours a justifié la naissance d’un flyer propice à l’éducation des pilotes et diffusé en 2 langues. Voiçi l’histoire de sa création. Par Pierre-Paul Menegoz A la base hélico de Meythet (aérodrome d’Annecy), rencontre entre parapentistes locaux et spécialistes de la Protection Civile. Michel Pierre, commandant de la (...)

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Paroles sages et actuelles

Le 28 octobre 2010, par Pierre-Paul Menegoz.
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Nos responsables fédéraux et le Syndicat National des Moniteurs de Vol Libre réagissent à des statistiques d’accident qui se banalisent. Ce courrier parle de manière juste et chacun pilote ou futur pilote doit se sentir concerné. A l’attention des enseignants, responsables et élus des écoles et clubs de vol libre Nice, le 28 octobre 2010 N/Réf. : dtn10168 Objet : sécurité de nos pratiques Cher amis, Alors que depuis trente ans le vol libre n’a cessé de travailler sur tous les aspects de la (...)

Récréation !

Le 18 mars 2011, par Pierre-Paul Menegoz.
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Il est bon de travailler l’aspect théorique du vol en parapente. Toutefois il faut savoir reposer l’esprit pour le rendre performant. Cette récréation vous est proposée par Guillaume Chatain (S Hilaire du Touvet) avec la nouvelle aile de voltige de la marque Flying Planet. D’abors le cadre magnifique de la Dent de Crolles dans un flux de Sud comme on les aime, ensuite l’espace de la vallée du Grésivaudan à la verticale de l’atterrissage de Lumbin. Bonne détente et accrochez vous ! Flying Planet (...)

La gestion du stress en Vol Libre

Le 14 janvier 2019, par Pierre-Paul Menegoz.
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Activité à fort dépassement de soi, la pratique du vol mobilise intensément le pilote. Il le sollicite d’autant plus dans sa période d’apprentissage. Pour lui, le vol se fait dans un environnement qui ne lui est ni naturel ni spontané. Il en éprouve du stress. Pour une part celui-ci est utile et relève son niveau de vigilance. Mais, sans contrôle, le stress peut dangereusement diminuer ses moyens. Le stress doit être géré. Ce powerpoint est là pour vous y aider. CLIQUEZ sur l’image puis demarrez le (...)

Les régimes de vol et points caractéristiques de la polaire

Le 21 mars 2011, par Pierre-Paul Menegoz.
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La finesse maximum et la vitesse maximum « bras haut » (tangente à la polaire depuis son origine) se confondent avec les ailes actuelles. Facile d’accès, premier stades pour obtenir de la vitesse qui permet d’améliorer la finesse sol. Perte du « lien tactile » avec l’aile. Se tenir prêt à brider l’aile. La vitesse maxi accélérée est obtenue lorsque les deux poulies du mouflage de l’accélérateur qui équipent les élévateurs se touchent. A cette valeur extrême de l’incidence le risque est la fermeture au passage (...)

Journées d’information sur le parachute de secours de vol libre en 2019

Le 22 octobre 2017, par Pierre-Paul Menegoz.
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RECYCLAGE - 2019 - THEME « LE PARACHUTE DE SECOURS » Le parachute de secours rassemble un nombre conséquent d’informations qu’un moniteur où cadre d’un club est en devoir de connaître afin d’assurer au mieux ses responsabilités. C’est un domaine en permanente évolution ou il est bon de se maintenir informé. Au programme, expérience d’extraction sur tyrolienne puis mise en pratique des différentes techniques de pliages. Cette session met en scène les nombreux problèmes de conditionnement. Le pliage des (...)

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