Pierre Paul Menegoz - Vol en parapente - Apprendre à voler - Coupe Icare - Manuel du vol libre - Le Parapente découvrir et progresser.
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Mis à jour en avril 2019

Points de contact ou l’art de ne pas fermer

Le 15 juillet 2018, par Pierre-Paul Menegoz.
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Une définition pour "Point de contact" Nous avons ici à parler de terminologie. Le monde du parapente, encore jeune, n’a pas toujours mis en place les codes pour exprimer les perceptions, les sensations indispensable au bon pilotage d’un parapente. Ainsi nous nommerons ici "points de contact" les ressentis tactiles du pilote allant de ses mains, puis par le truchement de sa poignée de commande et de la drisse de frein, au bord de fuite de son aile. Piloter avec un "point de contact" n’est pas (...)
Mis à jour en février 2019

Pour bien décoller, apprenez à écoper et à élever votre aile lentement !

Le 9 août 2016, par Pierre-Paul Menegoz.
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Bien décoller, c’est d’abord savoir écoper, donner forme à son bord d’attaque, puis contrôler la vitesse d’ascension de l’aile... Avec ou sans vent, si le pilote applique trop d’énergie dans la montée de son aile, la vitesse d’élévation s’accroît au point de ne laisser aucun choix sur la suite. Parvenue à la verticale du pilote, par inertie l’aile poursuit sur sa lancée. Il faut la freiner et, pour éviter de se faire dépasser, le pilote n’a plus que le recours de se jeter en avant. Lorsque le pilote a (...)

Speed riding

Le 23 décembre 2014, par Pierre-Paul Menegoz.
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Un sport émergeant alliant la glisse du ski et celle du vol

Bonne Année 2019 !

Le 2 janvier 2017, par Pierre-Paul Menegoz.
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Voilà 2019 est là. L’heure est aux Vœux. On laissera de côté ceux très sérieux qui se déclinent dans nos profondeurs en compassion, solidarité et amour qui tentent d’apaiser les continuelles souffrances du monde pour nous tourner vers notre passion commune, celle de voler. Mes vœux sont ceux de vous voir accéder au plaisir, celui né de la confiance en soi ; une confiance construite sur la compréhension et l’entrainement. Pour cela il faut de la force, celle de se remettre sans cesse en question, non pas (...)
Mis à jour en janvier 2019

Le « sharknose »

Le 27 janvier 2019, par Pierre-Paul Menegoz.
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Le sharknose désigne une forme particulière du bord d’attaque qui positionne une écope concave dans les secteurs variables du point d’arrêt. Le point d’arrêt marque la frontière entre les flux d’intrados et d’extrados. En fonction des variations de l’angle d’incidence le point d’arrêt migre sensiblement, d’avant en arrière, sur l’axe de la corde. Grâce au sharknose l’écoulement produit une pression interne à l’aile qui reste optimum sur une vaste plage d’incidences. Il semble que l’effet « sharknose » réduise (...)

Le "point d’arrêt"

Le 30 janvier 2019, par Pierre-Paul Menegoz.
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Le point d’arrêt marque la frontière entre le flux d’intrados et d’extrados. En fonction des variations de l’angle d’incidence le point d’arrêt migre sensiblement sur l’axe de la corde.

La gestion du stress en Vol Libre

Le 14 janvier 2019, par Pierre-Paul Menegoz.
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Activité à fort dépassement de soi, la pratique du vol mobilise intensément le pilote. Il le sollicite d’autant plus dans sa période d’apprentissage. Pour lui, le vol se fait dans un environnement qui ne lui est ni naturel ni spontané. Il en éprouve du stress. Pour une part celui-ci est utile et relève son niveau de vigilance. Mais, sans contrôle, le stress peut dangereusement diminuer ses moyens. Le stress doit être géré. Ce powerpoint est là pour vous y aider. CLIQUEZ sur l’image puis demarrez le (...)

Nouvelle édition du livre "LE PARAPENTE - S’initier et progresser"

Le 1er juillet 2013, par Pierre-Paul Menegoz.
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Réactualisée et complétée cette nouvelle édition s’est adaptée à un sport jeune et en pleine croissance.
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