Pierre Paul Menegoz - Vol en parapente - Apprendre à voler - Coupe Icare - Manuel du vol libre - Le Parapente découvrir et progresser.
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Coupe Icare 2001

Le 7 mars 2008, par Pierre-Paul Menegoz.
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L’affiche et quelques Photos de l’édition 2001

TURQUIE 2012

Le 2 novembre 2012, par Pierre-Paul Menegoz.
Voyage itinérant en Turquie. Du 6 au 14 oct 2012

Coupe Icare 2012

Le 15 février 2013, par Pierre-Paul Menegoz.
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La 39e édition de la Coupe Icare est passée ! Accouchée aux forceps par une météo difficile, la grande messe annuelle du vol libre aura malgré tout réussi sur tous les tableaux. Les mercredis et jeudis qui précèdent la Coupe Icare sont des jours de travail pour ceux qui doivent y jouer un rôle. Toutefois on y trouve déjà de nombreux pilotes. Les rencontres sont multiples. Tous sont là pour les soirées déjà organisées tant à la cafétéria que sur le décollage "sud". Cette année ces deux premiers jours de (...)

Vol d’automne - Caméra suiveuse

Le 17 novembre 2012, par Pierre-Paul Menegoz.
Voler en parapente c’est aussi associer le vol avec la marche en montagne. Ici, après une marche d’une heure trente, le pilote décolle depuis le col des Frettes ; une pente herbeuse à l’ombre des falaises des Dents de Lanfon. Ces rochers majestueux sont des stars sur la scène du bassin Annecien. Voler en automne, c’est souvent bénéficier d’une aérologie calme. C’est pour cela que le pilote peut s’approcher étroitement des vertigineuses faces verticales. Ce film innove une prise de vue à partir d’une (...)

Handicare - Biplace Parapente et handicap

Le 20 octobre 2013, par Pierre-Paul Menegoz.
L’utilisation de fauteuils roulant adaptés à la pratique du parapente permet de faire goûter la joie du vol à ceux qui ne peuvent pas courir les quelques pas du décollage. La mise en œuvre de l’aéronef impose une assistance qualifiée lors du décollage mais reste simple et accessible. L’enjeu est grand pour que l’univers de ceux qui vivent sous la contrainte d’une mobilité réduite puisse vivre une telle expérience. L’atterrissage reste particulièrement aisé compte tenu des roues du fauteuil. Les pilotes (...)

Coupe Icare 2002

Le 7 mars 2008, par Pierre-Paul Menegoz.
Mots-clés : .
Edition 2002 de la Coupe Icare

Coupe Icare 2006

Le 7 mars 2008, par Pierre-Paul Menegoz.
Mots-clés : .
Une édition qui verra la présence de Nicolas Hulot, l’envol du Dragon de Francis Heilman, l’arbre de Thierry Orcel, la dedeuch allemande et une dynamique joyeuse et bon enfant inégalée.

Condensation

Le 27 février 2008, par Pierre-Paul Menegoz.
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De la vapeur d’eau à l’eau. La condensation a un rapport direct avec la composition de l’air qui contient de la vapeur d’eau (gaz invisible). On quantifie cette vapeur d’eau en pourcentage. Lorsque le pourcentage de vapeur d’eau contenu dans l’air arrive à 100%, le phénomène de condensation apparaît et des gouttelettes d’eau de l’ordre du micron apparaissent en suspension dans l’air ainsi opacifié. C’est l’apparition d’un nuage. La capacité de l’air à contenir de la vapeur d’eau varie en fonction de sa (...)

Coupe Icare 2018 Retrospective

Le 1er octobre 2018, par Pierre-Paul Menegoz.
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Voilà la 45e est maintenant terminée. Quatre jours de festivités sous un ciel dégagé et des températures estivales. Dès le mercredi les nombreux pilotes présents bénéficieront de conditions aérologiques exceptionnelles avec des plafonds à 2400 mètres au cœur de la Chartreuse. Le jeudi, très tôt, le salon se met en place. A peine ses portes ouvertes, le publique est là, venu de tous les coins du monde. En l’air les conditions aérologiques sont musclées mais "fumantes". Pour 17h, l’horaire de reconnaissance (...)

Vol de performance et accès à la compétition

Le 17 mai 2008, par Pierre-Paul Menegoz.
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Ce type de stage est une préparation aux compétitions du circuit B. Il cible l’ensemble des problèmes auxquels vous aurez à faire face. Logistique générale (logement & nourriture) pour arriver en forme Etude du règlement et des différentes épreuves pouvant être proposées. MTO et interprétation des sondages Préparation du matériel Utilisation du GPS Utilisation de la radio Cartographie Optimiser un briefing Les erreurs classiques du vol en (...)
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