Pierre Paul Menegoz - Vol en parapente - Apprendre à voler - Coupe Icare - Manuel du vol libre - Le Parapente découvrir et progresser.
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Abattée

Le 30 décembre 2007, par Pierre-Paul Menegoz.
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Passage de l’aile au-devant du pilote. En vol, une abattée se produit lors des mouvements de tangage, défini par le balancement d’avant en arrière du parapente. Mais elle peut également se produire au sol, notamment au moment du décollage lorsque l’aile, insuffisamment freinée, dépasse le pilote.

PILOTER A UNE MAIN

Le 15 février 2008, par Pierre-Paul Menegoz.
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Des principes au menu ou, le prix de la liberté La liberté c’est pouvoir choisir… choisir de faire ou ne pas faire… choisir de ne pas lâcher les commandes ou bien de les lâcher. Il faut alors en connaître le risque et les raisons mécaniques qui l’expliquent. En attendant de savoir avec précision quand on peut le faire… « On ne lâche pas les commandes » : ceci est un principe qui nous protège le temps d’acquérir le discernement pour éventuellement le dépasser… en connaissance de cause donc… en homme libre ! (...)

Angle d’incidence

Le 7 mars 2008, par Pierre-Paul Menegoz.
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L’angle d’incidence c’est l’angle d’attaque du vent relatif sur le profil. Plus précisément il est l’angle compris entre le plan de l’aile (une droite allant du bord de fuite au bord d’attaque) et l’axe du vent relatif ou de la trajectoire.

Roulis

Le 16 avril 2008, par Pierre-Paul Menegoz.
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Le roulis est un mouvement sur un plan droite / gauche en rotation autour du centre de gravité.

Récréation !

Le 18 mars 2011, par Pierre-Paul Menegoz.
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Il est bon de travailler l’aspect théorique du vol en parapente. Toutefois il faut savoir reposer l’esprit pour le rendre performant. Cette récréation vous est proposée par Guillaume Chatain (S Hilaire du Touvet) avec la nouvelle aile de voltige de la marque Flying Planet. D’abors le cadre magnifique de la Dent de Crolles dans un flux de Sud comme on les aime, ensuite l’espace de la vallée du Grésivaudan à la verticale de l’atterrissage de Lumbin. Bonne détente et accrochez vous ! Flying Planet (...)

Vol de performance & Cross country

Le 17 mai 2008, par Pierre-Paul Menegoz.
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Initiation au cross Première étape aux vol de distance, l’initiation au cross met en situation de la problématique de la discipline. Etude de carte et de la météorologie ; Choix d’un itinéraire ; Aérologie et horaires ; Stratégie de groupe ; Utilisation de la radio en vol ; Utilité du GPS ; Critères de sécurité ; etc... Les premières expériences sont réalisées sur des itinéraires qui laissent aux jeunes pilotes les moyens de trouver des solutions simples et accessibles aux extrémités des (...)

PTV Poids Total Volant

Le 26 juin 2009, par Pierre-Paul Menegoz.
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Le PTV est le Poids Total Volant. C’est donc la masse totale de l’aéronef en vol soit l’ensemble du poids du pilote habillé, de l’aile, de sa sellette et équipements divers embarqués. Plus on augmente le PTV, plus la vitesse de vol augmente. La sensibilité de l’aile augmente en même temps que les commandes durcissent sous l’effet de la vitesse. A NOTER : Le comportement d’une aile peut beaucoup varier en fonction de sa charge, ceci même en restant dans la fourchette de poids préconisé par le (...)

Voler pour secourir

Le 13 juillet 2008, par Pierre-Paul Menegoz.
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« En Haute Savoie, en plein été, 70% des secours héliportés aux parapentistes concernent un pilote étranger. Très souvent sans bobo, mais perché en haut d’un arbre ! » Une information sur les secours a justifié la naissance d’un flyer propice à l’éducation des pilotes et diffusé en 2 langues. Voiçi l’histoire de sa création. Par Pierre-Paul Menegoz A la base hélico de Meythet (aérodrome d’Annecy), rencontre entre parapentistes locaux et spécialistes de la Protection Civile. Michel Pierre, commandant de la (...)

Vol de performance et accès à la compétition

Le 17 mai 2008, par Pierre-Paul Menegoz.
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Ce type de stage est une préparation aux compétitions du circuit B. Il cible l’ensemble des problèmes auxquels vous aurez à faire face. Logistique générale (logement & nourriture) pour arriver en forme Etude du règlement et des différentes épreuves pouvant être proposées. MTO et interprétation des sondages Préparation du matériel Utilisation du GPS Utilisation de la radio Cartographie Optimiser un briefing Les erreurs classiques du vol en (...)

Spectre de Brocken

Le 4 septembre 2011, par Pierre-Paul Menegoz.
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Jeu de lumière qui associe les rayons du soleil et les fines gouttelettes d’eau qui constituent un nuage. Le phénomène projette l’ombre du sujet sur un écran de brouillard et au centre d’un halo lumineux. En vol, l’observation d’un spectre de Brocken impose une évolution très proche du nuage et, de fait, exige la plus grande prudence. En effet, la règle est de voler en restant visible par tout autre (...)
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