Pierre Paul Menegoz - Vol en parapente - Apprendre à voler - Coupe Icare - Manuel du vol libre - Le Parapente découvrir et progresser.
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Coupe Icare 2008

Le 4 décembre 2008, par Pierre-Paul Menegoz.
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Spectaculaire édition de la Coupe Icare ce samedi 20 septembre 2008. Nombreux sont les déguisements qui marquent cette journée par la qualité de leurs présentation et réalisation. Les mises en scène sont à l’honneur avec un humour bien dans le ton et les milliers d’entre nous qui se sommes esclaffés peuvent en témoigner. Seule ombre au tableau, la journée du dimanche, une forte brise balaie le fond de la vallée du Grésivaudan et cloue les déguisements au sol. Elle permet néanmoins les spectaculaires (...)

Pod

Le 25 juin 2008, par Pierre-Paul Menegoz.
Mots-clés : .
Ultime container du parachute de secours, déposé à l’intérieur de la poche parachute d’une sellette. En tissu souple et léger, le pod a une forme et une découpe parfois spécifique au modèle de la sellette. Le pod est relié à la poignée d’extraction. Ainsi le pilote, en tirant la poignée de son secours, extrait le paquet du pod contenant le secours. L’ensemble pend alors sous la main du pilote. Lâché dans son sillage, le pod s’ouvre lorsque la tension de la boucle du suspentage qui le verrouille est obtenue (...)

Fédération Française de Vol Libre

Le 28 février 2008, par Pierre-Paul Menegoz.
Mots-clés : .
Une fédération est l’organe institutionnel de gestion d’un Sport. Pilotée par les pratiquants bénévoles avec l’aide de cadres techniques financés par le ministère de la Jeunesse, des Sports et de la Santé. C’est une association loi 1901 (à but non lucratif) qui est déléguée par l’Etat à cette mission de gestion et de promotion du sport. La Fédération Française de Vol Libre est née en 1974 avec la prérogative de gérer le delta plane, premier aéronef répondant à la définition d’un Planeur Ultra Leger (PUL) et (...)

Convection

Le 25 mars 2008, par Pierre-Paul Menegoz.
Mots-clés : .
"Réchauffement des couches supérieures de l’atmosphère avec déplacement de matière." Le mécanisme des ascendances thermiques est de la convection. Il faudra comprendre que ce phénomène est un mouvement d’ensemble qui, s’il voit de l’air s’élever, il doit dans le même instant être remplacé par un air "libre" (disponible) appelé à le remplacer. La convection est donc un mouvement d’ensemble de la masse d’air dont la conséquence est l’augmentation de la température des couches plus élevées de l’atmosphère. A (...)

Voltige

Le 21 mai 2012, par Pierre-Paul Menegoz.
Mots-clés : , .
La voltige est le creuset du plus haut niveau technique du pilotage d’un parapente. Aujourd’hui des voiles spécifiques et un apprentissage rigoureux sous contrôle ont fait croitre une population de pilotes passionnés. Voilà toute l’histoire de la voltige dans ce film visible en suivant ce lien : http://www.youtube.com/watch?v=AW9l...

Classification des nuages

Le 29 mai 2008, par Pierre-Paul Menegoz.
Mots-clés : , .
Trois altitudes d’observation des nuages. 1)-Couche supérieure au dessus de 5500/6000 et jusqu’à près de 12000 mètres : c’est la couche "CIRRO". 2)-Couche intermédiaire entre 3000/3500 et approximativement 5500 mètres : c’est la couche "ALTO" 3)-Couche inférieure en dessous de 3000 mètres et jusqu"au sol. Deux formes "parlante" : 1)-Stratiforme qui correspond à un étalement horizontal de l’atmosphère. 2)-Cumuliforme qui correspond à un mouvement vertical de l’atmosphère. Deux cas particuliers qui (...)

Finesse/sol

Le 23 mars 2008, par Pierre-Paul Menegoz.
Mots-clés : , .
Sous l’influence du vent, la distance que peut parcourir une aile en vol va augmenter si l’aile se déplace dans le même sens que la masse d’air ("vent arrière") et diminuer si elle se déplace dans le sens opposé au vent ("vent de face"). La finesse de l’aile par rapport au sol (finesse/sol) augmente "vent arrière" et diminue "vent de face". L’analogie avec le courant d’une rivière permet de facilement comprendre la difficulté que peut avoir un bateau à remonter le courant ou la facilité à le descendre (...)

Mécanique du vol et cinématique – point de vu de Alain Arnaud

Le 12 mars 2010, par Pierre-Paul Menegoz.
Mots-clés : .
Ces quelques lignes sont un point de vu théorique du ressenti des pilotes. Une analyse qui fait du parapente « un mobile » et dont les mouvements s’étudient en partant de son centre d’inertie et non pas d’abord de la voile. Imaginez ! Ce n’est pas le pilote qui est accroché sous la voile, c’est d’abord la voile qui est accrochée au dessus du pilote… merci Alain ! Mouvements du parapente Pour celui qui a piloté un parapente, ou même qui a fait un simple vol en biplace, il est évident que le parapente (...)

G-Force Trainer

Le 8 avril 2013, par Pierre-Paul Menegoz.
Un outil pédagogique novateur pour apprivoiser la centrifugation et les ouvertures du parachute de secours en parapente. Pierre Naville, moniteur de parapente de la première heure, offre aux pilotes désireux de se soumettre aux accélérations du "360° engagés" ou à la simulation de l’autorotation, le service du G-Force Trainer. C’est à Talloires, zone artisanale de Perroix, aux côtés des écoles des Passagers du Vent et des Grands Espaces que Pierre a installé sa merveilleuse machine. Ce dispositif (...)
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