Pour éviter ou réduire les fermetures de nos ailes
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Publications et Articles didactiques
Dernier ajout : 2 janvier 2023.
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Bonne lecture.
Pierre-Paul
Articles de cette rubrique
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Volez à 400 grammes !
9 août 2016, par -
Pour bien décoller, apprenez à écoper et à élever votre aile lentement !
9 août 2016, parBien décoller, c’est d’abord savoir écoper, donner forme à son bord d’attaque, puis contrôler la vitesse d’ascension de l’aile...
Avec ou sans vent, si le pilote applique trop d’énergie dans la montée de son aile, la vitesse d’élévation s’accroît au point de ne laisser aucun choix sur la suite. Parvenue à la verticale du pilote, par inertie l’aile poursuit sur sa lancée. Il faut la freiner et, pour éviter de se faire dépasser, le pilote n’a plus que le recours de se jeter en avant. Lorsque le pilote a (...) -
Débuter le vol en thermique
5 février 2015, parVols thermiques, volez libre !
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Philippe Nodet, "Envolées Belles"...enfin la réédition !
29 novembre 2014, parVous qui rêvez de cross fous, vous tous qui avez ouvert Envolées Belles ou vous qui n’avez pas lu encore ces lignes sur le vol bivouac en parapente, voilà imprimés les mots les plus beaux qui parlent de l’aventure en vol ! Les 1000 exemplaires sortis en septembre 2013 ont eu un sacré succès, et il ne restait plus rien au printemps dernier ; alors voici la réimpression de 500 nouveaux (et derniers) exemplaires !
Noël arrive… Pour des proches, qu’ils soient du monde du vol ou non, Envolées Belles (...) -
Vol d’automne - Caméra suiveuse
17 novembre 2012, parVoler en parapente c’est aussi associer le vol avec la marche en montagne.
Ici, après une marche d’une heure trente, le pilote décolle depuis le col des Frettes ; une pente herbeuse à l’ombre des falaises des Dents de Lanfon. Ces rochers majestueux sont des stars sur la scène du bassin Annecien.
Voler en automne, c’est souvent bénéficier d’une aérologie calme. C’est pour cela que le pilote peut s’approcher étroitement des vertigineuses faces verticales.
Ce film innove une prise de vue à partir d’une (...)