Articles

Misent en place en 2011, huit campagnes de "mise à jour" des moniteurs et des responsables de club sur le thème du parachute de secours ont été co-organisées par la FFVL et le SNMVL. Elles se poursuivent aujourd'hui en 2018.

C’est en parcourant un forum que Pierre-Paul Ménégoz tombe sur un écrit fouillé et avisé sur le cross. C’est Sylvain Dhonneur, pilote de compétition, qui le signe. L’originalité des propos avaient besoin d’être complétée et aussi enrichi d’une touche pédagogique.

Il peut être utile à la sécurité d'un équipage de biplace en parapente d'être aidé par un tiers pour procéder à un affalement rapide et sans équivoque lorsque, comme ici, le vent est fort et en rafales. L'intervenant doit être de confiance.

Il existe des parachutes de secours spécifiques destinés à la pratique biplace. Le choix du modèle tient compte de la charge maximale envisagée sous le biplace. La responsabilité du pilote est énorme au regard de la prise en charge d’un tiers.

Le vol de distance est le rêve ultime de beaucoup de pilotes. Une pratique que nous espérons tous aborder. Pierre-Paul Menegoz explique aux futurs crossmen ce qu’ils doivent savoir pour s’y mettre…

"Les fermetures, on doit savoir les éviter!" explique Pierre-Paul Ménégoz. Lassé de voir des pilotes en vrac sur les sites des Alpes, Pierre-Paul nous propose quelques conseils essentiels.

Bien décoller, c'est d'abord savoir écoper, donner forme à son bord d'attaque, puis contrôler la vitesse d'ascension de l'aile...

Pour accéder au vol en ascendance thermique, quels dangers nous guettent si nous nous y engageons inconsidérément? Quels peuvent être les préalables qui vont nous protéger?

Vous qui rêvez de cross fous, vous tous qui avez ouvert Envolées Belles ou vous qui n'avez pas lu encore ces lignes sur le vol bivouac en parapente, voilà imprimés les mots les plus beaux qui parlent de l'aventure en vol!