En 2022, la Coupe Icare revalorise Icarnaval !
APPRENDRE à VOLER Pierre Paul MENEGOZ
Derniers articles
-
Coupe Icare 2022- du 19 au 25 septembre9 juin, par -
Journées d’informations "parachute de secours de vol libre" ainsi que "Les facteurs humains en Vol Libre" - Année 20227 juin, parSe former à la gestion et à l’utilisation du parachute de secours - Ser former aux compétences non techniques
-
Les effets du poids structurel des profils13 janvier, parLes effets du poids de l’aile sur le vol.
En fonction de sa construction et des matériaux qui la composent, chaque modèle d’aile possède une masse pouvant aller du simple au triple. Les effets du poids d’une aile sur son comportement en vol sont les suivants.
Au regard du couple aile/pilote qui éloigne l’un et l’autre d’une dizaine de mètres
– plus l’aile est lourde, moins ses comportements sont amortis (phénomène d’inertie qui prolonge la vitesse de l’aile sur sa lancée, vivacité de l’aile en (...) -
Paroles sages et actuelles1er janvier, parNos responsables fédéraux et le Syndicat National des Moniteurs de Vol Libre réagissent à des statistiques d’accident qui se banalisent. Ce courrier de 2010 reste très actuel. Il parle de manière juste et chaque pilote ou futur pilote doit se sentir concerné..
A l’attention des enseignants, responsables et élus des écoles et clubs de vol libre
Nice, le 28 octobre 2010
N/Réf. : dtn10168
Objet : sécurité de nos pratiques
Cher amis,
Alors que depuis trente ans le vol libre n’a cessé de travailler sur (...) -
Finesse - Optimiser la finesse/sol1er janvier, par
En présence de vent, de secteurs ascendants ou descendants, savoir optimiser sa finesse sol est très utile.
Utilisation dérivée de la polaire pour la technique de vol
–
En déplaçant l’origine du diagramme de la valeur du vent rencontré puis en projetant une tangente sur la polaire on trouve le régime de vol de finesse/sol maximum, ainsi :
–
En haut à gauche : Vent de face, il faut accélérer pour améliorer la finesse/sol. "Augmenter ma vitesse améliore la vitesse de la composante horizontale de ma (...)
RSS 2.0