Effet girouette

L’aile pivote sur son axe de lacet pour se mettre face au vent qu’elle reçoit.

L’effet girouette s’observe essentiellement lors de gonflage vent de travers mais aussi en vol à l’occasion de rafales en air turbulent. Le phénomène est du à une augmentation soudaine de la trainée sur la demi-aile exposée « au vent » de la rafale.

Ici l’aile reçoit soudainement un vent relatif venant de sa droite. Sa demi-aile droite va transitoirement produire plus de traînée que sa demi aile gauche ; en conséquence l’aile pivote vers la droite sur son axe de lacet pour se mettre face à ce nouveau vent relatif.