Derniers articles

  • Cross : vous avez dit « Mana » ?

    22 mars 2018, par ppmenegoz

    C’est en parcourant un forum que Pierre-Paul Ménégoz tombe sur un écrit fouillé et avisé sur le cross. C’est Sylvain Dhonneur, pilote de compétition, qui le signe. L’originalité des propos avaient besoin d’être complétée et aussi enrichi d’une touche pédagogique. Pierre-Paul s’en est chargé. Régalez vous et voyez s’il n’y a pas quelque chose à apprendre… pour vous !
    Vous avez dit « Mana » ?
    Au départ d’un cross on part tous avec une fiole de "Mana" différente et neuve chaque jour. Le Mana c’est ce mélange (...)

  • Coupe Icare 2017

    2 mars 2018, par ppmenegoz

    Rétrospective Icarnaval 2017

  • Finesse - Optimiser la finesse/sol

    28 janvier 2018, par ppmenegoz

    En présence de vent, de secteurs ascendants ou descendants, savoir optimiser sa finesse sol est très utile.
    Utilisation dérivée de la polaire pour la technique de vol

    En déplaçant l’origine du diagramme de la valeur du vent rencontré puis en projetant une tangente sur la polaire on trouve le régime de vol de finesse/sol maximum, ainsi :

    En haut à gauche : Vent de face, il faut accélérer pour améliorer la finesse/sol. "Augmenter ma vitesse améliore la vitesse de la composante horizontale de ma (...)

  • Biplace parapente - Aide à l’atterrissage par vent fort

    27 avril 2017, par ppmenegoz

    https://youtu.be/9AuyeLP-kRw
    Il peut est utile à la sécurité d’un équipage de biplace en parapente d’être aidé par un tiers pour procéder à un affalement rapide et sans équivoque lorsque, comme ici, le vent est fort et en rafales. L’intervenant doit être de confiance. La difficulté est de se poser à proximité de celui qui va pouvoir se saisir des commandes que le pilote lui donne juste après avoir touché le sol. Il suffit alors, pour celui qui aide, de reculer en tirant amplement et fermement sur les (...)

  • Le parachute de secours en biplace - Système André Rose

    14 février 2017, par ppmenegoz

    Il existe des parachutes de secours spécifiques destinés à la pratique biplace. Le choix du modèle tient compte de la charge maximale envisagée sous le biplace. La responsabilité du pilote est énorme au regard de la prise en charge d’un tiers. Ancrages des élévateurs du parachute au centre des écarteurs (rigides/souples) En biplace, les élévateurs du parachute de secours doivent impérativement être ancrés au même endroit que les élévateurs du parapente, sur des maillons inox dédiés et largement (...)